近日，2020年度的全國港口集裝箱吞吐量排行榜出爐，如下圖所示：
2020年度，多地的集裝箱吞吐量創(chuàng)新高，不過隨之而來的港口擁堵、集裝箱爆倉等問題也時時刻刻困擾著外貿(mào)企業(yè)，此外，港口意外事件也是頻頻發(fā)生，外貿(mào)企業(yè)利益也因此受到損害。
外貿(mào)企業(yè)是否清楚：因種種不確定性因素而導(dǎo)致貿(mào)易不能正常進(jìn)行，貨物受損等問題出現(xiàn)，應(yīng)該由誰來承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任？而這就要取決于買賣雙方選擇的交易方式，不同的交易方式買賣雙方所需承擔(dān)的責(zé)任將會不一樣，今天就跟著小編一起來了解13種不同交易方式所對應(yīng)的國際貿(mào)易術(shù)語吧~
01 工廠交貨
EXW：Ex Works
釋義：指賣方具有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任， 但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。
注意：買方承擔(dān)從賣方所在地將貨物運至預(yù)期目的地過程中全部費用和風(fēng)險，這種交易方式下賣方承當(dāng)職責(zé)最少。
02 貨交承運人
FCA：Free Carrier
釋義：指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。
注意：交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響：若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其他所在地交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。
03 運費付至
CPT：Carriage Paid To
釋義：指賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。
注意：關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物交至承運人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用， 自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外， 賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。
04 運費及保險費付至
CIP：Carriage and Insurance Paid
釋義：指賣方除負(fù)有與運費付至CPT術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險的海運保險并支付保險費。
注意：期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。
05 船邊交貨
FAS：Free Alongside Ship
釋義：指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊， 從這時起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費用和風(fēng)險， 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。
注意：如果買方所派的船只不能靠岸，賣方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運至船邊，仍在船邊交貨。裝船的責(zé)任和費用由買方承擔(dān)。
06 船上交貨
FOB：Free On Board
釋義：指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費用、風(fēng)險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。
注意：買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。
07 成本加運費
CFR：Cost and Freight
釋義：指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支， 在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)。
注意：在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風(fēng)險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。
08 成本、保險費加運費
CIF：Cost，Insurance and Freight
釋義：指賣方除負(fù)有與EXW術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。
注意：賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。
09 邊境交貨
DAF：Delivered At Frontier
釋義：指賣方承擔(dān)將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前，將仍處于交貨的運輸工具上，尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。
注意：“邊境”一詞可用于任何邊境，包括出口國邊境。因而，用指定地點和具體交貨點準(zhǔn)確界定所指邊境，這是極為重要的。
10 目的港船上交貨
DES：Delivered Ex Ship
釋義：指賣方把備妥的貨物， 在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方， 故賣方須承擔(dān)包括貨物運至指定目的港的所有費用與風(fēng)險。
注意：只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運或內(nèi)河運輸或多式聯(lián)運在目的港船上卸貨時，才能使用DES貿(mào)易術(shù)語。
11 目的港碼頭交貨
DEQ：Delivered Exchange Quay
釋義：指賣方將其備妥的貨物，在指定目的港的碼頭，交付給買方，而且賣方須承擔(dān)所有風(fēng)險和費用，包括關(guān)稅、捐稅和其他交貨中（卸貨時）等出現(xiàn)的費用。
注意：鑒于世界各國在使用DEQ術(shù)語時，對于由誰負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)的問題，做法并不完全統(tǒng)一，因此，使用DEQ術(shù)語時，必須加以注意。
12 未完稅交貨
DDU：Delivered Duty Unpaid
釋義：指賣方將備妥的貨物，在買方指定的地點交付，而且須承擔(dān)貨物運至指定地點過程中的一切費用和風(fēng)險(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時應(yīng)支付的其他官方費用)，并且須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風(fēng)險。
注意：買方須承擔(dān)因未能及時辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風(fēng)險。
13 完稅后交貨
DDP：Delivered Duty Paid
釋義：指賣方將備妥的貨物在買方指定地點交付，賣方并承擔(dān)將貨物運至指定地點的一切費用和風(fēng)險，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。
注意：賣方必須承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用），這種方法下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。
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